前两天有位朋友说,他的车才开两年还没跑到7万公里,三元催化器几乎完全堵塞!这辆车在五万多公里的时候,OBD故障灯就亮了,用电脑检测显示,三元催化器有故障,朋友当时感觉车辆工况都算正常,没有理会,选择继续使用,直到年审尾气检测超标,才寻求帮忙治理尾气,拆下三元催化器后,才发现问题是如此严重。

经过这件事,小编在周边开车的朋友们里做了个调查,发现很多人对三元催化并不了解,这里给大家科普下——

三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器故障会影响车子的年审、油耗、动力、排气等很多方面。下面具体说一说:

1、尾气排放超标

这个好理解,三元催化器堵塞失效了,CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了,尾气排放肯定不合格。

2、油耗增加

三元催化器堵塞会影响氧传感器的正常工作,也就影响到发动机接收的氧传感器信号的准确性,以至于不能准确的控制喷油、进气与点火,油耗自然要增加。

3、排气不畅,动力下降

这个在涡轮增压车型上更为明显,三元催化器堵塞后,当需要高压排气的时候,由于堵塞排气不畅,进气量受影响,发动机功率下降,动力下降、加油无力,跑起来会有不得劲的感觉。尤其是爬坡的时候感觉更明显,这时候为了获得动力输出,车主通常会加大油门,从而导致油耗增加。

4、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火

三元催化器严重堵塞的时候,由于无法及时将废气排出,必然造成背压倒流,当压力超过发动机排出的压力值反冲至燃烧室就会使发动机抖动、喘气直至熄火。

5、自燃

三元催化器的正常工作温度一般在400—800℃,一旦堵塞,排气受影响,高温气体聚集,导致三元催化器、排气管不断升温,当温度上升到邻近部件的着火点或者有相对容易点着的物体触碰到烧红的排气管,那么就很容易自燃了。

说到自燃,很多朋友就慌了,忙问有什么办法可以提前预防三元催化器堵塞?

1、选择正规加油站,保证油品品质

油品质量的优劣对于车辆的污染物排放状况具有直接的影响,加入劣质燃油车辆动力会下降,燃烧使积碳增加并堵塞喷油嘴,长期使用还会堵塞三元催化,严重的会导致车辆发抖或无法启动。因此,在为爱车加油时,请您选择正规加油站加注质量合格的车用油品,以保证车辆达标排放、正常使用。

2、保持好的驾驶习惯

良好的驾驶习惯有利于减少尾气排放。在日常使用车辆时要避免冷车启动;采用经济时速行车;柔和起步,不急加速、急减速等;平稳行车,减少刹车的使用;减少怠速状态,杜绝怠速状态下运行空调;建议长时间停车(等红灯、等人)时将车辆熄火。

3、加强对爱车的日常保养

在日常使用车辆时,定期为您的爱车进行保养维护,定期更换机油、空滤、油滤等,定期检查、更换三元催化器、氧传感器等排气后处理装置,使车辆处于良好的状况。

若需要更换配件时,一定要选择正规品牌。配件品质不合格,会对爱车产生二次伤害!

4、尾气超标,一定要选择专业尾气治理店

排气超标车辆诊断及维修的专业技术性很强,能否修复在很大程度上取决于维修技术水平和维修质量。当爱车动力下降、有冒黑烟等异常情况时,一定要及时到有资质的正规维修企业进行检测维修。

通过实地考察、电访询问多家检测站和专门的尾气治理机构和维修点,小编发现一家叫做“中自催化”的品牌在尾气治理市场颇有口碑,这是一家以催化技术为核心的硬核品牌。他们家不但拥有先进的技术、优质的产品,同时还提供综合的尾气治理方案,很多维修店都和他们有合作!

若您不知道哪些店是专业尾气治理店,可选择中自催化尾气治理店,或选择与中自催化合作的修车厂。

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