金九银十季,关于汽车的话题热度只增不减,当然,国庆假期,4S店更是人挤人!买车最基本的问题就是这款车好不好,驾乘舒不舒服,出行是否便利等等,直接体现的就是它的空间和配置方面。合理的预算范围内,一辆高性能车是多数购车者的首选。新宝骏RC-6自上市以来,凭借大众化的亲民价格和舒适便利的智能配置成为热门车型,从目前客户反馈来看,新宝骏RC-6动力够劲、操控自如、颜值在线、最主要是配置还很先进,而且智能科技更符合我们当代年轻人买车的想法。

颜值直接决定了一部车的受欢迎程度,新宝骏RC-6在颜值方面怎么样呢,其外观融入美学设计,采用了六边形进气格栅、掀背式的跨界设计、“星云流水”的智慧座舱,内饰部分的撞色设计,双12.3英寸的屏幕让车内科技感十足。从侧面可以发现新宝骏RC-6与其他家轿车不同,整车轴距达到2800mm,离地间隙198mm,完美超越了同类型车的通过性,让智能驾驶在各种复杂的场景中,能够自由、简单一点。

其次,对于高消费要求的消费者来说,汽车不仅仅是代步的工具,更多是对优质生活的追求,新宝骏RC-6的智能网联让生活品质更加与众不同。新宝骏RC-6搭载了新宝骏车联网,免唤醒、可打断,且识别语音速度与控制响应速度比传统车机快20倍,更贴心的是,考虑到开车总会遇到紧急事件或者来电,新宝骏RC-6为用户们提供声控收发微信的功能,可以让车主们开车时无需手动操作,提升驾驶注意力的同时,让行车更加安全。

另外,新宝骏RC-6的车机互联此次首创将手机和车机互联,手机代替了车机系统,可以实现车辆摇一摇解锁,24小时手机监控车辆状态,同时还可做到远程开启车门、开关窗、后备厢、控制车内空调、调节温度等等。而且该系统可以实现OTA无限迭代升级,让车机系统永远保持在最前端,避免了车辆因使用时间久而需要更迭的痛苦。

最最重要的一点,不管什么车,主动安全和被动安全的配置绝对是第一位,新宝骏RC-6配备了博世L2级智能驾驶辅助系统,不如一起来看看新宝骏RC-6的驾驶辅助用起来如何?首先,ACC自适应巡航不仅可以实现0—130KM/h之间的全速域覆盖,还可以根据前车调节车速,识别周边车辆环境,为用户提供不同环境的解决方案。那么,TJA辅助系统则是帮助用户在0-60Km/h的范围内提供纵向和横向的辅助,在正常行驶和拥堵路段保证了车辆的跟车行驶,缓解了因长时间控制车辆带来的疲劳感。

其次,新宝骏RC-6在高速公路,可以利用TSW限速标识预警系统和TSA智能限速辅助系统来识别前方限速标志,避免了不必要的违章,最贴心的安全守护是夜间行驶,新宝骏RC-6搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换,会根据道路的情况,自动感应周边的驾驶环境,遇到人或者紧急事物的时候,会提供更清晰的驾驶视野,提升了夜间驾驶的安全性,如此安全贴心的高配置,对于每一位新手司机而言简直太实用了。

智能驾驶、科技网联、智能安全三大核心塑造了新宝骏RC-6的高品质竞争力,对比同类型的汽车,新宝骏RC-6秉承“科技赋予未来智能出行”的理念,利用14项领先的技术来解决了16个用户出行痛点场景,让更多的消费者可以享受到驾驶简单、智能化一点的用车体验,如此齐全的主动被动安全配置,新宝骏RC-6好不好?购车选它可以说绝对有惊喜。

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